В Египте продолжается расследование и выяснение причин того, почему гигантский контейнеровоз перекрыл движение по Суэцкому каналу, сев на мель. Напомним, что блокировка канала судном Ever Given продолжалась с 23 по 29 марта, однако до сих пор контейнеровоз египетскими властями не отпущен для продолжения плавания.
Сегодня стало известно о том, что дирекция Суэцкого канала намеревается выставить иск в связи с огромными потерями, понесёнными в результате блокировки транспортной артерии. По последним сведениям, сумма иска превышает 1 млрд долларов США.
Глава дирекции Суэцкого канала Усама Рабия заявил о том, что сумма рассчитана исходя из многих параметров, включая недополученные средства за трафик, а также расходы на задействование сотен рабочих и инженеров для снятия контейнеровоза с мели.
Усама Рабия:
Ежедневно наши убытки составляли около 130 млн долларов. Мы запросим крупную сумму компенсации. Она должна превысит 1 млрд долларов.
При этом отмечается, что компенсацию затребуют «в первую очередь за то, что судно было снято с мели».
По словам главы дирекции, он рассчитывает договориться о компенсации с судовладельцами, «иначе контейнеровоз продолжит оставаться в Большом Горьком озере». Этот водоём является самым широким местом Суэцкой транспортной артерии, расположенным севернее от основной части канала. По словам Усамы Рабия, там судно на данный момент «проходит техобслуживание».
Исходя из этого, можно сделать вывод, что египетская сторона винит в случившемся судовладельца Ever Given – компанию, зарегистрированную в Японии. Напомним, что контейнеровоз осуществлял перевозки под флагом Панамы.
Ранее в командовании ВМС США заявляли, что из-за длительного перекрытия канала им приходилось менять логистику патрулирования своими кораблями в регионе.