Стало известно о планах Объединённой авиастроительной корпорации создать особый вариант самолётов Як-130. Напомним, что на данный момент эти самолёты позиционируются как учебно-боевые, причём в ВКС России упор делается в первую очередь на учебную составляющую.
Находящийся в ОАЭ на международной выставке Dubai Airshow 2019 глава Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь рассказал журналистам о том, что Як-130 ОАК планирует превратить в боевой самолёт. Речь идёт о глубокой модернизации первоначальной версии УБС, которая призвана повысить его боевую составляющую.
По словам Юрия Слюсаря, в ОАК «кастомизировали» повышенные боевые возможности самолёта под нужды зарубежных заказчиков, включая заказчиков самолёта, в том числе из стран Ближнего Востока.
Боевая версия Як-130 представлена с расширенной номенклатурой вооружений, включая управляемые ракеты класса «воздух-воздух», блоки НУРС различных калибров, контейнеры РЭБ (радиоэлектронной борьбы), подвесной контейнер с авиапушкой калибра 30 мм. Речь идёт о двуствольной авиационной пушке.
По словам Юрия Слюсаря, Як-130 сегодня позволяет осуществлять подготовку личного состава для пилотирования боевых самолётов как 4-го, так и 5-го поколений. Глубокая модернизация Як-130 позволит превратить самолёт в по-настоящему самодостаточную боевую единицу.
Напомним, что ранее в России имели место несколько случаев падения самолётов Як-130. Часть из них связана с пилотированием УБС курсантами и инструкторами Борисоглебской авиационной базы. По некоторым данным, лётчики высказывали недовольство в отношении работы двигателей УБС. На основании высказываемых претензий производитель провёл многоуровневую доработку учебно-боевых самолётов.
На сегодняшний день УБС Як-130 помимо России эксплуатируются в таких странах как Алжир, Мьянма, Лаос, Бангладеш и Белоруссия. Рассматривают возможность покупки в Казахстане, Малайзии, Сирии, Монголии и нескольких арабских монархиях.