ВМС США начали публикацию документов о гибели подлодки Thresher
Вчера Военно-морские силы США начали публикацию документов, посвященных расследованию самой смертоносной подводной катастрофы в американской истории. Причиной выхода в свет этих материалов стало решение суда по иску отставного офицера флота Джеймса Брайанта, который заявил о своем законном праве иметь доступ к документам.

Об этом написал Дэвид Шарп в статье, опубликованной информационным агентством Associated Press.

Из 1700 страниц расследования, которое со временем опубликуют полностью, обнародовали первые 300. По мнению представителей ВМС США, ничего нового документы, представленные в среду, не открывают. Они включают хронологию затопления подводной лодки, списки улик, отчеты, показания свидетелей и различную официальную переписку. Правда, можно заметить, что в документы позже были внесены правки.

Субмарина USS Thresher затонула 10 апреля 1963 года. Она была первой в своей серии. Ее основными преимуществами перед предшественницами, действовавшими в годы Второй мировой войны, являлась высокая быстроходность и способность погружаться на большую глубину.

Существует несколько версий причин гибели подлодки. Официальная версия говорит, что авария произошла из-за утечки из трубопровода забортной воды, предназначенной для охлаждения реактора. Трещина в трубе вызвала попадание воды на проводку в машинном отсеке и короткое замыкание, вызвавшее остановку реактора. В результате лодка опустилась ниже предельной глубины, а ее корпус лопнул, не выдержав высокого давления. Субмарину разорвало на шесть фрагментов и разбросало в радиусе 300 метров.

Потеря новейшей атомной подводной лодки и гибель всех 129 человек, находившихся на ее борту, во время испытательного погружения на предельную глубину в разгар Холодной войны нанесли удар по национальной гордости США и стали толчком для усиления мер безопасности в ВМС США.

После гибели субмарины тип подлодок «Трэшер» переименовали, назвав его «Пермит», как и следующий корабль этой серии. Расследование аварии помогло выявить большое количество недочетов в конструкции этих субмарин, поэтому решили приостановить ввод в эксплуатацию 31 новой подлодки этого типа.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.