Строящееся на ССЗ «Северная верфь» судно тылового обеспечения проекта 23120 «Всеволод Бобров» готовится к заселению экипажа. Об этом сообщает пресс-служба ПАО «Северная верфь».
Как говорится в распространенном сообщении, на судне продолжается зашивка помещений, каюты и кубрики комплектуются мебелью, в медицинский блок устанавливается специальное оборудование. «Всеволод Бобров» принял топливо, проводятся испытания котла термальной жидкости и аварийного дизельгенератора, завершена окраска цистерн, проведены их испытания на герметичность, выполняются пробные пуски вентиляторов и насосов.
«Всеволод Бобров» — второе судно тылового обеспечения проекта 23120. Судно ледового класса, заложено в 2013 году и спущено на воду в 2016. Это второй корабль такого проекта, строящийся на «Северной верфи», после головного «Эльбруса» и первый серийный.
Судно тылового обеспечения проекта 23120 предназначено для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Система динамического позиционирования позволяет удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях. На судне установлены два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 тонн, имеется грузовая палуба площадью более 700 кв. м. В отличие от головного корабля, на «Боброве» усилена палуба, судно будет оборудовано дополнительными приспособлениями, в том числе грейфером для погрузки сыпучих грузов.
Судно многофункционально: может выполнять погрузку, транспортировку и передачу грузов; за счет мощной энергетической установки буксировать корабли, вплоть до авианосца; участвовать в спасательных операциях и оказывать медицинскую помощь терпящим бедствие (судно оснащено барокамерой для проведения декомпрессии); проводить картографирование рельефа дна и вести поиск затонувших объектов. Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволит ему ходить в арктических широтах, преодолевая толщину льда в 0,6 м.
Длина — 95 м; Ширина — 22 м; Осадка — 9 м; Скорость – 18 узлов; Водоизмещение – 9 500 т; Дальность плавания — 5 000 морских миль; Автономность — около 60 суток;