Новейший американский учебно-тренировочный самолет T-7A Red Hawk продолжит прохождение испытаний, серийное производство решено отложить. Об этом сообщает Airforce Magazine.
По данным издания, новейший самолет, разработанный американской компанией Boeing совместно со шведской Saab для замены уже устаревших УТС T-38 Talon, показал нестабильность при полете на больших углах атаки. Кроме того, появились проблемы с нехваткой запасных частей у поставщиков и задержки при производстве. В связи с этим принято решение о продлении испытаний до 2023 года и переносе серийного производства.
Изначально, по планам Boeing, выкатка первого серийного УТС T-7A Red Hawk должна была состояться в конце 2021 года или в начале 2022. На первом этапе планировалось выпускать по одному самолету в месяц, затем перейти на выпуск четырех-пяти за тот же срок.
По планам учебного авиационного командования ВВС США (Air Education and Training Command – AETC), первая эскадрилья с УТС T-7A должна была достигнуть стадии начальной готовности в 2023-2024 годах, но теперь сроки сдвигаются.
Контракт 2018 г. предусматривает поставку 351 самолета T-7A Red Hawk и 46 наземных тренажерных комплексов, а также сопровождение и поддержку в ходе эксплуатации. Общая стоимость заказанной продукции и последующих услуг – 9,2 млрд долларов.