Польские обозреватели говорят о серьёзном наращивании «мускул» у российских воздушно-десантных сил. Однако они усматривают и ряд «узких мест», которые не позволят в случае необходимости использовать ВДВ на полную мощь.
Главным образом, речь ведётся о парке военно-транспортной авиации. В распоряжении Командования военно-транспортной авиации находится около 11 эскадрилий самолетов Ил-76МД и Ил-76МД-90А (около 100 машин), одна эскадрилья Ан-124 (около 10 экземпляров), одна эскадрилья Ан-22 (около 5 единиц) и по одной эскадрилье Ан-26 и Ан-72 (около 10 самолётов). Остальные 7 эскадрилий укомплектованы Ан-2, пригодными только для индивидуальной парашютной подготовки.
Оценочно около 100 самолетов Ил-76 могут быть использованы для проведения серьёзной воздушно-десантной операции- отмечается в издании Defence24.
Как поясняется, этот самолет, в зависимости от варианта индивидуального снаряжения парашютиста, может вместить сто и ещё несколько десятков десантников. Однако в российских ВДВ предполагается одновременная массовая загрузка бронетехники и других машин. В таком варианте Ил-76 принимает на борт три боевые машины на парашютных платформах.
Конечно, можно смоделировать различные комбинации, но сразу видно, что при одном заходе вся транспортная авиация не способна высадить всю парашютно-десантную дивизию. Можно приблизительно предположить, что ВВС способны за один рейс высадить не более трёх усиленных парашютно-десантных батальонов- полагает автор.
С его слов, в усиленный батальон войдут не только ударные системы, но и машины управления и связи, артиллерийской поддержки – то есть примерно 60-75 машин, для перевозки которых потребуется 20-25 самолетов Ил-76. Для переброски около 400 бойцов батальона необходимы ещё три самолета.
Весь российский подвижный состав Ил-76 способен высадить только три такие батальонные группы — делает вывод автор.
Как он полагает, нехватка самолётного парка привела к тому, что основной акцент в итоге сместился на десантирование дивизий и штурмовых бригад вертолётами – «их в России много и относительно большое их количество производится». Однако в этом случае уменьшается глубина высадки. Как считает автор, более близкое размещение линии фронта при вертолётном десанте как раз могло привести командование к идее ввести в состав ВДВ танки, которые могут быстро достичь зоны боёв и поддержать десант.