Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 начнет работу на Северном морском пути уже в декабре этого года. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин, сообщает пресс-служба правительства.
Головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» будет введен в эксплуатацию с мощностью на гребных валах до 50 МВт. Решение позволит начать использовать ледокол в акватории Северного морского пути уже с декабря 2020 года
— говорится в сообщении.
При этом уточняется, что в эксплуатацию ледокол пойдет с неисправным гребным электродвигателем правого борта, его замена будет произведена в 2021 году в ходе докования в Кронштадте.
В 2021 году на «Арктику» установят новый гребной электродвигатель правого борта, что повысит мощность судна до 60 МВт
— отмечается в документе.
В настоящее время ледокол «Арктика» находится в Мурманске, куда прибыл 12 октября 2020 года, преодолев за 21 сутки перехода из Санкт-Петербурга около 4800 морских миль. Во время перехода ледокол специально вышел к географической точке Северного полюса, чтобы проверить работу винто-рулевого комплекса и системы электродвижения судна в ледовых условиях.
Универсальный атомный ледокол «Арктика» является головным судном проекта 22220 в серии из трех судов, строящихся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге по контракту с «Росатомом».
Особенностью ледоколов проекта 22220 является использование переменной осадки при помощи балластных цистерн. Двухосадочные корабли могут работать как на глубокой воде, так и на мелководье в руслах рек, преодолевая лед толщиной до 3-х метров без потери хода. Согласно проектным данным, новые ледоколы станут самыми большими и мощными в мире.