Патрульный катер проекта 12200 Береговой охраны РФ и МБАК «Гюрза-М» ВМСУ
На Украине сравнили украинский артиллерийский катер типа «Гюрза-М» и российский патрульный катер проекта 12200 «Соболь». По словам военного эксперта, руководителя Украинского милитарного (военного) центра Тараса Чмута, сравнение вышло не в пользу украинского катера.
Чмут сравнил характеристики МБАК типа «Гюрза-М» и российского патрульного катера, признав превосходство последнего. Об этом он написал в своем Twitter.
Украинский МБАК (около 54 тонн) и российский «Соболь» (около 57,5 тонны). Интересно сравнить обводы корпуса у катеров одного тоннажа. Сразу видно, что МБАКи никак не адаптированы ни к скорости, ни к полноценным действиям в море. Надеюсь, на восьми корпусах ВМСУ закончит их закупку
— написал он.
Отвечая на вопросы читателей он пояснил, что российский катер в два раза превосходит украинский по скорости и имеет преимущество по мореходности. Заявленная радиолокационная незаметность «Гюрзы-М» ничем не превосходит ту же характеристику более крупного российского катера.
Также эксперт раскритиковал десантно-штурмовые катера «Кентавр» украинского производства, заявив, что лучшим выходом для Украины было бы не строительство собственный катеров, а закупка бывших в употреблении кораблей западного производства.
Мы БТР изготовить не можем нормально, не то что корабль
— добавил он.
Ранее в Верховной Раде украинские катера назвали «консервными банками», простреливаемыми насквозь даже учебными боеприпасами. По словам депутата от фракции «Оппозиционная платформа — За жизнь» Ильи Кивы, выпускаемые заводом Порошенко катера изначально были непригодными для ведения боевых действий, так как при их проектировании были допущены ошибки и просчеты.