На Крымском мосту закончили укладку железнодорожных рельсов. Финальные звенья второго пути были сомкнуты под сводом арки, сообщает информационный центр.
Укладка второго железнодорожного пути Крымского моста закончена, финальные звенья сомкнули под сводом арки. В настоящее время уложенные 25-метровые звенья соединяют электроконтактной сваркой в 440-метровые плети, на мосту работают путевые рельсосварочные машины, затем сварные швы будут отшлифованы для плавного движения поездов.
Финальные звенья были торжественно уложены на втором пути (крымское направление). На первом — для встречного движения — стыковку провели месяцем ранее. Суммарно на двухпутной железной дороге — почти 5 тысяч тонн рельсов и более 76 тысяч штук шпал
— говорится в сообщении.
В дальнейшем будет произведена балластировка щебнем и выправка каждого пути, после которой начнется установка железнодорожной автоматики. В конце года, перед началом движения, строители планируют провести механическую очистку и шлифовку рельсов.
Ранее сообщалось, что движение пассажирских поездов по Крымскому мосту начнется, ориентировочно, 9-10 декабря этого года. Первые пассажирские составы свяжут Симферополь и Севастополь с Москвой и Санкт-Петербургом. В дальнейшем поезда будут ходить также из Феодосии, Евпатории в Мурманск, Краснодар, Екатеринбург и еще ряд городов.