В последнее время американская корпорация Boeing испытывает серьезные трудности. Главное внимание СМИ и общественности приковано к лайнеру 737 MAX 8, катастрофы которого нанесли колоссальный репутационный и коммерческий урон компании. При этом в стороне осталась неблаговидная история с моделью КС-46, который закупается ВВС страны в качестве топливозаправщика.
Производство данных авиатанкеров в условиях крупной оборонной заявки на них останавливалось уже дважды. Причиной стало обнаружение военными мусора и посторонних предметов (главным образом, инструмента) в закрытых отсеках самолетов.
Это не приемлемо: столкнуться с ним [мусором] на новом самолете, который мы только что купили
— заявил в этой связи Уилл Ропер, помощник министра ВВС по вопросам закупок.
Наши клиенты заслуживают лучшего. Я лично извинилась перед нашими клиентами. Этого больше не повторится. У нас были ошибки. Мы справились с ними
— заявила Линн Карет, генеральный директор Boeing Defense, Space and Security, во время брифинга на Парижском авиасалоне в понедельник.
На этом фоне обращает на себя внимание небезопасное (или вполне «агрессивное») появление КС-46 на обозначенной выставке. Танкер вышел на короткую посадку, пролетел над центральной линией взлетно-посадочной полосы с определённым наклоном, прежде чем перестроиться, и «плюхнулся» на ВПП с глухим стуком, с немного «подпрыгивающими» крыльями от столь резкого приземления и торможения. За этим последовал короткий посадочный крен.